رویای مردم نیکشهر کی محقق می وشود؟؟؟
محور چابهار به نیکشهر (قطعه یک تا 4) حدود 18 سال است که تا هنوز به گفته مسوولان ناتمام است و روکش آسفالت جدید می خواهد این محور یکی از محورهایی بود که فاصله نیکشهر به چابها را فقط یک ساعته کرد در حالی که از مسیر نیکشهر به جکیگور و چابها مسیر پر پیچ و خم و طولانی.... کندی اجرای این محور به نظرم یکی از طولانی ترین طرحهایی بود که از نظر اجرا در کشور ایران اسلامی داشتیم....؟ کندی کار را نمی دانیم و دنبالش هم نیستیم ولی اکنون کسی که در این مسیر رانندگی کنند قبل از رسیدن به چابهار و تماشای دریا و موجهای قایق سواران بلکه در همین مسیر با وسیله شخصی و یا کرایه ای موج سواری می کند و تا آنجا کاملا بر سر موج های آسفالت این جاده آبندی می شود و می داند موج سواری یعنی چه و خوب یاد می گیرد و آشنا می شود...؟ تا هنوز وعده های مسوولان برای رفع مشکلات این محور بی نتیجه مانده است؟؟؟ این جاده تا هنوز با چاله و دست اندازهایی که دارد جان دهها مسافر را تاکنون گرفته است و آنان را به کام مرگ کشانده و صدها نفر زخمی در بر داشته است......
ادامه مسیر یعنی از قطعه 4 تا 9 یعنی سه راهی بزمان از محور کوهستانی و صعب العبور تنگ سرحه عبور می کند و فقط همین قسمت یعنی قطعهB 6 مانده است یا طول 15 کیلومتر.
به نظر شما با توجه به وعده مسوولان راه و ترابری از بزرگ و کوچک تا پایان امسال به بهره برداری می رسد با پیشرفت کاری که دارد؟؟؟
به نظر شما ادامه مسیر از نیکشهر تا ایرانشهر مثل مسیر چابهار مرگبار خواهد بود؟؟؟
خبر زیر مصاحبه وزیر راه است که در بازدید از محور تنگ سرحه انجام داده که جهت اطلاع از نظرتان می گذرد....
**************************************************************
کد خبر: 1070974
زمان مخابره: 2/2/1389 - 9:46:33
وزیر راه و ترابری:
جاده ترانزیتی چابهار- نیکشهر- ایرانشهر امسال (1389) به بهره برداری می رسد
زاهدان- وزیر راه و ترابری گفت: جاده ترانزیتی چابهار- نیکشهر- ایرانشهر که عملیات اجرایی آن به سرعت در حال انجام است، در سال جاری به بهره برداری می رسد
به گزارش ایرنا، "حمید بهبهانی" روز چهارشنبه در بازدید از عملیات اجرایی این محور ترانزیتی افزود: جاده چابهار _نیکشهر _ ایرانشهر یک محور استراتژیک با استانداردهای عالی است که پیشرفت عملیات اجرایی آن بسیار مطلوب بوده است.
وی ادامه داد: این محور ترانزیتی دارای دو تونل به طول 100 و 300 متر است که عملیات ساخت آنها به اتمام رسیده است.
او اضافه کرد: قطعه پنجم محور نیکشهر- ایرانشهر با هزینه 400 میلیارد ریال اعتبار، تاکنون 80 درصد پیشرفت و قطعه ششم این محور با هزینه 260 میلیارد ریال اعتبار، 70 درصد پیشرفت اجرایی دارد.
وی گفت: قطعه "تنگ سرحه" محور ترانزیتی یادشده با وجود کوهستانی بودن مسیر و سختی عملیات اجرایی آن، از 70 درصد پیشرفت اجرایی برخوردار است.
بهبانی گفت: محور ترانزیتی چابهار-نیکشهر-ایرانشهر در مجموع 300 کیلومتر طول دارد که تاکنون بیش از 200 میلیارد تومان هزینه داشته است.
وی خاطر نشان کرد: این محور ترانزیتی نیاز به روکش آسفالت دارد که باید هر چه سریعتر به پایان رسد.
به گزارش ایرنا، وزیر راه و ترابری به اتفاق هیات همراه و همچنین استاندار و چند نفر از مدیران کل دستگاههای اجرایی سیستان و بلوچستان از عملیات اجرایی برخی طرحهای راهسازی جنوب استان دیدن می کنند.
